শীর্ষ-চলমান ব্রিজ ক্রেনপ্রতিটি রানওয়ে বীমের উপরে একটি নির্দিষ্ট রেল বা ট্র্যাক সিস্টেম ইনস্টল করা আছে, যা শেষ ট্রাকগুলিকে রানওয়ে সিস্টেমের শীর্ষ বরাবর ব্রিজ এবং ক্রেন বহন করতে দেয়। শীর্ষ-চালিত ক্রেনগুলিকে একক-গার্ডার বা ডাবল-গার্ডার ব্রিজ ডিজাইন হিসাবে কনফিগার করা যেতে পারে।শীর্ষ চলমান এসingle গার্ডারক্রেন আন্ডারস্লাং ট্রলি এবং হোইস্ট ব্যবহার করুন, যখন ডাবল-গার্ডার ডিজাইনে সাধারণত টপ-চালিত ট্রলি এবং হোইস্ট ব্যবহার করা হয়। এই ধরনের ওভারহেড ক্রেনগুলি বিল্ডিং স্ট্রাকচার বা রানওয়ে সাপোর্ট কলাম দ্বারা সমর্থিত এবং অত্যন্ত ভারী বোঝা সরানোর জন্য আদর্শ।
শীর্ষ-চলমানওভারহেডক্রেনসীমিত হেডরুম সহ শিল্প ভবনগুলির জন্য আদর্শ সমাধান। রানওয়ে বীমের উপরে মাউন্ট করা রেলের উপর চলমান, শীর্ষ-চালিত ক্রেনগুলি একটি আন্ডারহ্যাং ক্রেনের সাহায্যে যা সম্ভব তার চেয়ে অতিরিক্ত উত্তোলন উচ্চতা অর্জন করে। উপরের চলমান ওভারহেড ক্রেনগুলি সাধারণত চলমান ক্রেনের চেয়ে বড় হয়, কারণ সেগুলি উচ্চ ক্ষমতায় তৈরি করা যেতে পারে এবং আরও বিস্তৃত স্প্যানগুলিকে মিটমাট করতে পারে. শীর্ষ-চালিত ক্রেনগুলি সাধারণত 10 টন বা তারও বেশি উত্তোলন ক্ষমতা সহ বড় হয়। তারা'আবার ইন্সটল এবং সার্ভিস করাও সহজ।
শীর্ষ-চালিত সিস্টেমগুলির জন্য আরও ঘন ঘন রেল প্রান্তিককরণ পরিদর্শন এবং আরও ঘন ঘন রেল প্রান্তিককরণ প্রয়োজন.যেহেতু ক্রেনটি রানওয়ে বীমের উপরে রেলে সমর্থিত, কোন স্থগিত লোড ফ্যাক্টর নেই, যা একটি অপারেটিং ক্রেনের তুলনায় ইনস্টলেশন এবং ভবিষ্যতে মেরামত বা রক্ষণাবেক্ষণ সহজ এবং কম সময়সাপেক্ষ করে তোলে।
এর সার্ভিস লাইফ চলাকালীন, ট্র্যাক বা রেল সিস্টেম যার উপর একটি সেতু চলে যায় সেটিকে একটি অপারেটিং ক্রেনের চেয়ে বেশি ঘন ঘন সারিবদ্ধকরণ বা ট্র্যাকিং সমস্যাগুলির জন্য পরীক্ষা করা প্রয়োজন হতে পারে। সৌভাগ্যবশত, মেরামত এবং প্রান্তিককরণ পরীক্ষাগুলি সম্পাদন করা মোটামুটি সহজ এবং একটি অপারেটিং ক্রেনের তুলনায় কম ডাউনটাইম প্রয়োজন।
সেভেনক্রেন আপনাকে নির্ধারণ করতে সাহায্য করতে পারেশীর্ষ চলমান সেতু ক্রেনআপনার অপারেশন জন্য সিস্টেম-আপনার সুবিধার স্পেসিফিকেশন এবং আপনার ব্যবসা এবং প্রক্রিয়ার অনন্য প্রয়োজনীয়তার উপর ভিত্তি করে। সেভেনক্রেন সম্পূর্ণ সমাধান প্রদান করে-অপারেটর এবং পরিষেবা কর্মীদের জন্য সরঞ্জাম, পরিদর্শন এবং রক্ষণাবেক্ষণ এবং প্রশিক্ষণ সহ।
