গ্যান্ট্রি ক্রেন হল একটি ব্রিজ-টাইপ ক্রেন যার ব্রিজ দুই পাশে আউটরিগারের মাধ্যমে গ্রাউন্ড ট্র্যাকে সমর্থিত। কাঠামোগতভাবে, এটি একটি মাস্তুল, একটি ট্রলি অপারেটিং প্রক্রিয়া, একটি উত্তোলন ট্রলি এবং বৈদ্যুতিক অংশ নিয়ে গঠিত। কিছু গ্যান্ট্রি ক্রেনের একপাশে শুধুমাত্র আউটরিগার থাকে এবং অন্য পাশে ফ্যাক্টরি বিল্ডিং বা ট্রেসলে সমর্থিত থাকে, যাকে বলা হয়আধা-গ্যান্ট্রি ক্রেন. গ্যান্ট্রি ক্রেনটি উপরের ব্রিজ ফ্রেম (প্রধান মরীচি এবং শেষ মরীচি সহ), আউটরিগার, নিম্ন মরীচি এবং অন্যান্য অংশ নিয়ে গঠিত। ক্রেনের অপারেটিং পরিসীমা প্রসারিত করার জন্য, প্রধান মরীচি আউটরিগারের বাইরে এক বা উভয় দিকে প্রসারিত হতে পারে একটি ক্যান্টিলিভার তৈরি করতে। বুমের পিচিং এবং ঘূর্ণনের মাধ্যমে ক্রেনের অপারেটিং পরিসীমা প্রসারিত করতে বুম সহ একটি উত্তোলন ট্রলি ব্যবহার করা যেতে পারে।
1. ফর্ম শ্রেণীবিভাগ
গ্যান্ট্রি ক্রেনদরজার ফ্রেমের গঠন, প্রধান মরীচির রূপ, প্রধান মরীচির গঠন এবং ব্যবহারের ধরন অনুযায়ী শ্রেণীবদ্ধ করা যেতে পারে।
ক দরজা ফ্রেম গঠন
1. সম্পূর্ণ গ্যান্ট্রি ক্রেন: প্রধান রশ্মির কোনো ওভারহ্যাং নেই, এবং ট্রলি মূল স্প্যানের মধ্যে চলে;
2. সেমি-গ্যান্ট্রি ক্রেন: আউটরিগারগুলির উচ্চতার পার্থক্য রয়েছে, যা সাইটের সিভিল ইঞ্জিনিয়ারিং প্রয়োজনীয়তা অনুসারে নির্ধারণ করা যেতে পারে।
খ. ক্যান্টিলিভার গ্যান্ট্রি ক্রেন
1. ডাবল ক্যান্টিলিভার গ্যান্ট্রি ক্রেন: সবচেয়ে সাধারণ কাঠামোগত ফর্ম, কাঠামোর চাপ এবং সাইট এরিয়ার কার্যকর ব্যবহার যুক্তিসঙ্গত।
2. একক ক্যান্টিলিভার গ্যান্ট্রি ক্রেন: এই স্ট্রাকচারাল ফর্মটি প্রায়ই সাইটের সীমাবদ্ধতার কারণে নির্বাচিত হয়।
গ. প্রধান মরীচি ফর্ম
1. একক প্রধান মরীচি
একক প্রধান গার্ডার গ্যান্ট্রি ক্রেনের একটি সাধারণ কাঠামো রয়েছে, এটি তৈরি এবং ইনস্টল করা সহজ এবং একটি ছোট ভর রয়েছে। প্রধান গার্ডার বেশিরভাগই একটি বিচ্যুতি বক্স ফ্রেম কাঠামো। ডাবল প্রধান গার্ডার গ্যান্ট্রি ক্রেনের সাথে তুলনা করে, সামগ্রিক দৃঢ়তা দুর্বল। অতএব, এই ফর্মটি ব্যবহার করা যেতে পারে যখন উত্তোলন ক্ষমতা Q≤50t এবং স্প্যান S≤35m। একক গার্ডার গ্যান্ট্রি ক্রেন দরজার পাগুলি এল-টাইপ এবং সি-টাইপে পাওয়া যায়। এল-টাইপ উত্পাদন এবং ইনস্টল করা সহজ, ভাল চাপ প্রতিরোধের আছে, এবং একটি ছোট ভর আছে. তবে পা দিয়ে মালামাল তোলার জায়গা অপেক্ষাকৃত কম। সি-আকৃতির পাগুলি একটি বৃহত্তর পার্শ্বীয় স্থান তৈরি করার জন্য একটি বাঁকানো বা বাঁকা আকারে তৈরি করা হয় যাতে পণ্যগুলি পায়ের মধ্য দিয়ে মসৃণভাবে যেতে পারে।
2. ডবল প্রধান মরীচি
ডাবল প্রধান গার্ডার গ্যান্ট্রি ক্রেনগুলির শক্তিশালী লোড-ভারিং ক্ষমতা, বড় স্প্যান, ভাল সামগ্রিক স্থিতিশীলতা এবং অনেক বৈচিত্র্য রয়েছে। যাইহোক, একই উত্তোলন ক্ষমতা সহ একক প্রধান গার্ডার গ্যান্ট্রি ক্রেনগুলির সাথে তুলনা করে, তাদের নিজস্ব ভর বড় এবং খরচ বেশি। বিভিন্ন প্রধান মরীচি কাঠামো অনুযায়ী, এটি দুটি আকারে বিভক্ত করা যেতে পারে: বক্স মরীচি এবং ট্রাস। সাধারণত, বাক্স-আকৃতির কাঠামো ব্যবহার করা হয়।
d প্রধান মরীচি গঠন
1. ট্রাস বিম
কোণ ইস্পাত বা আই-বিম দ্বারা ঢালাই করা কাঠামোগত ফর্মের কম খরচ, হালকা ওজন এবং ভাল বায়ু প্রতিরোধের সুবিধা রয়েছে। যাইহোক, প্রচুর সংখ্যক ওয়েল্ডিং পয়েন্ট এবং ট্রাসের ত্রুটির কারণে, ট্রাস বিমেরও ত্রুটি রয়েছে যেমন বড় বিচ্যুতি, কম শক্ততা, তুলনামূলকভাবে কম নির্ভরযোগ্যতা এবং ঢালাই পয়েন্টগুলির ঘন ঘন সনাক্তকরণের প্রয়োজন। এটি নিম্ন নিরাপত্তা প্রয়োজনীয়তা এবং ছোট উত্তোলন ক্ষমতা সহ সাইটগুলির জন্য উপযুক্ত।
2. বক্স বিম
ইস্পাত প্লেটগুলি একটি বাক্সের কাঠামোতে ঢালাই করা হয়, যার উচ্চ নিরাপত্তা এবং উচ্চ কঠোরতার বৈশিষ্ট্য রয়েছে। সাধারণত বড়-টনেজ এবং অতি-বড়-টনেজ গ্যান্ট্রি ক্রেনগুলির জন্য ব্যবহৃত হয়। ডানদিকের ছবিতে দেখানো হয়েছে, MGhz1200 এর উত্তোলন ক্ষমতা 1,200 টন। এটি চীনের বৃহত্তম গ্যান্ট্রি ক্রেন। প্রধান মরীচি একটি বক্স গার্ডার গঠন গ্রহণ করে। বক্স বিমগুলির উচ্চ খরচ, ভারী ওজন এবং দরিদ্র বায়ু প্রতিরোধের অসুবিধাও রয়েছে।
3. মধুচক্র বিম
সাধারণত "সমদ্বিবাহু ত্রিভুজ মধুচক্র রশ্মি" হিসাবে উল্লেখ করা হয়, মূল রশ্মির শেষ মুখটি ত্রিভুজাকার, উভয় পাশে তির্যক জালের উপর মৌচাকের গর্ত রয়েছে এবং উপরের এবং নীচের অংশে কর্ড রয়েছে। মধুচক্র বিমগুলি ট্রাস বিম এবং বক্স বিমের বৈশিষ্ট্যগুলিকে শোষণ করে। ট্রাস বিমের সাথে তুলনা করে, তাদের বৃহত্তর কঠোরতা, ছোট বিচ্যুতি এবং উচ্চ নির্ভরযোগ্যতা রয়েছে। যাইহোক, ইস্পাত প্লেট ঢালাই ব্যবহারের কারণে, স্ব-ওজন এবং খরচ ট্রাস বিমের তুলনায় কিছুটা বেশি। এটি ঘন ঘন ব্যবহার বা ভারী উত্তোলন ক্ষমতা সহ সাইট বা মরীচি সাইটগুলির জন্য উপযুক্ত। যেহেতু এই মরীচি ধরনের একটি পেটেন্ট পণ্য, কম নির্মাতারা আছে।
2. ব্যবহার ফর্ম
1. সাধারণ গ্যান্ট্রি ক্রেন
2. হাইড্রোপাওয়ার স্টেশন গ্যান্ট্রি ক্রেন
এটি প্রধানত গেট উত্তোলন, খোলা এবং বন্ধ করার জন্য ব্যবহৃত হয় এবং এটি ইনস্টলেশন অপারেশনের জন্যও ব্যবহার করা যেতে পারে। উত্তোলন ক্ষমতা 80 থেকে 500 টন পর্যন্ত পৌঁছায়, স্প্যানটি ছোট, 8 থেকে 16 মিটার এবং উত্তোলনের গতি কম, 1 থেকে 5 মিটার/মিনিট। যদিও এই ধরণের ক্রেন প্রায়শই তোলা হয় না, তবে এটি ব্যবহার করার পরে কাজটি খুব ভারী হয়, তাই কাজের স্তরটি যথাযথভাবে বাড়াতে হবে।
3. জাহাজ নির্মাণ গ্যান্ট্রি ক্রেন
স্লিপওয়েতে হুল একত্রিত করতে ব্যবহৃত, দুটি উত্তোলন ট্রলি সর্বদা উপলব্ধ: একটিতে দুটি প্রধান হুক রয়েছে, সেতুর উপরের দিকের ট্র্যাকে চলছে; অন্যটিতে একটি প্রধান হুক এবং একটি সহায়ক হুক রয়েছে, সেতুর নীচের দিকের প্রান্তে। বড় হুল সেগমেন্টগুলি ফ্লিপ করতে এবং তুলতে রেলের উপর চালান। উত্তোলন ক্ষমতা সাধারণত 100 থেকে 1500 টন; স্প্যানটি 185 মিটার পর্যন্ত; উত্তোলনের গতি 2 থেকে 15 মিটার/মিনিট, এবং একটি মাইক্রো চলাচলের গতি 0.1 থেকে 0.5 মিটার/মিনিট।
3. কাজের স্তর
গ্যান্ট্রি ক্রেন হল গ্যান্ট্রি ক্রেনের কাজের স্তর A: এটি লোডের অবস্থা এবং ব্যস্ত ব্যবহারের ক্ষেত্রে ক্রেনের কাজের বৈশিষ্ট্যগুলিকে প্রতিফলিত করে।
কাজের স্তরের বিভাজন ক্রেনের ইউটিলাইজেশন লেভেল U এবং লোড স্ট্যাটাস Q দ্বারা নির্ধারিত হয়। এগুলি A1 থেকে A8 পর্যন্ত আটটি স্তরে বিভক্ত।
ক্রেনের কাজের স্তর, অর্থাৎ, ধাতব কাঠামোর কাজের স্তর, উত্তোলন প্রক্রিয়া অনুসারে নির্ধারিত হয় এবং A1-A8 স্তরে বিভক্ত। চীনে উল্লিখিত ক্রেনের কাজের ধরনগুলির সাথে তুলনা করলে, এটি মোটামুটি সমতুল্য: A1-A4-আলো; A5-A6- মাঝারি; A7-ভারী, A8-অতিরিক্ত ভারী।
