সীমাবদ্ধ ক্ষমতা নেই:এটি ছোট এবং বড় উভয় লোড পরিচালনা করতে দেয়।
বর্ধিত উত্তোলন উচ্চতা:প্রতিটি ট্র্যাক বিমের উপরে মাউন্ট করা উত্তোলনের উচ্চতা বাড়ায়, যা সীমিত হেডরুম সহ বিল্ডিংগুলিতে উপকারী।
সহজ ইনস্টলেশন:যেহেতু উপরের চলমান ওভারহেড ক্রেনটি ট্র্যাক বিম দ্বারা সমর্থিত, ঝুলন্ত লোড ফ্যাক্টরটি বাদ দেওয়া হয়, যা ইনস্টলেশনকে সহজ করে তোলে।
কম রক্ষণাবেক্ষণ:সময়ের সাথে সাথে, ট্র্যাকগুলি সঠিকভাবে সারিবদ্ধ হয়েছে এবং কোন সমস্যা আছে কিনা তা নিশ্চিত করার জন্য নিয়মিত চেক ব্যতীত একটি শীর্ষ চলমান সেতু ক্রেনের খুব বেশি রক্ষণাবেক্ষণের প্রয়োজন হয় না।
দীর্ঘ ভ্রমণ দূরত্ব: তাদের উপরে-মাউন্ট করা রেল ব্যবস্থার কারণে, এই ক্রেনগুলি আন্ডারহ্যাং ক্রেনের তুলনায় দীর্ঘ দূরত্ব অতিক্রম করতে পারে।
বহুমুখী: শীর্ষ চলমান ক্রেনগুলি বিভিন্ন প্রয়োজনীয়তা পূরণের জন্য কাস্টমাইজ করা যেতে পারে, যেমন উচ্চ উত্তোলন উচ্চতা, একাধিক উত্তোলন এবং উন্নত নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা।
শীর্ষস্থানীয় ক্রেনগুলির জন্য এখানে কিছু সাধারণ অ্যাপ্লিকেশন রয়েছে:
গুদামজাতকরণ: ডক এবং লোডিং এলাকায় এবং থেকে বড়, ভারী পণ্য সরানো।
সমাবেশ: উত্পাদন প্রক্রিয়ার মাধ্যমে পণ্য সরানো।
পরিবহন: সমাপ্ত পণ্যসম্ভার সহ রেলকার এবং ট্রেলার লোড হচ্ছে।
সঞ্চয়স্থান: ভারী লোড পরিবহন এবং সংগঠিত করা।
ব্রিজ বিমের উপরে ক্রেন ট্রলি মাউন্ট করা রক্ষণাবেক্ষণের দৃষ্টিকোণ থেকে সুবিধা প্রদান করে, সহজে অ্যাক্সেস এবং মেরামতের সুবিধা দেয়। উপরের চলমান একক গার্ডার ক্রেনটি সেতুর বীমের উপরে বসে, তাই রক্ষণাবেক্ষণ কর্মীরা যতক্ষণ না জায়গাটিতে একটি ওয়াকওয়ে বা অ্যাক্সেসের অন্যান্য উপায় থাকে ততক্ষণ পর্যন্ত সাইটে প্রয়োজনীয় কার্যক্রম সম্পাদন করতে পারে।
কিছু ক্ষেত্রে, সেতুর বিমের উপরে ট্রলি মাউন্ট করা পুরো স্থান জুড়ে চলাচলকে সীমিত করতে পারে। উদাহরণস্বরূপ, যদি একটি সুবিধার ছাদ ঢালু হয় এবং সেতুটি সিলিংয়ের কাছে অবস্থিত হয়, তাহলে উপরের চলমান একক গার্ডার ক্রেনটি সিলিং এবং প্রাচীরের সংযোগস্থল থেকে যে দূরত্বে পৌঁছাতে পারে তা সীমিত হতে পারে, ক্রেনের এলাকা সীমাবদ্ধ করে সামগ্রিক সুবিধা স্থান মধ্যে কভার করতে পারেন.