ডাবল-বিম গ্যান্ট্রি ক্রেনের গার্ডার এবং ফ্রেমগুলি ঢালাই-একসাথে স্ট্রাকচার যার কোনো সীম জয়েন্ট নেই, উচ্চ মাত্রার উল্লম্ব এবং অনুভূমিক দৃঢ়তা রয়েছে। ট্রলির ট্রাভেলিং মেকানিজম বৈদ্যুতিকভাবে চালিত, ডাবল-বিম গ্যান্ট্রি ক্রেন গ্র্যাপল এবং পাত্রে উত্তোলনের জন্য অন্যান্য সরঞ্জাম দিয়ে সজ্জিত হতে পারে, যা বিভিন্ন ব্যবহারের জন্য উপযুক্ত।
একটি ডাবল-বিম গ্যান্ট্রি ক্রেনের উত্তোলন ক্ষমতা শত শত টন হতে পারে এবং এটি উন্মুক্ত-এয়ার স্টোরেজ এলাকা, উপকরণ স্টোরেজ এলাকা, সিমেন্ট প্ল্যান্ট, গ্রানাইট শিল্প, বিল্ডিং শিল্প, প্রকৌশল শিল্প, লোডিং এবং আনলোড করার জন্য রেলপথ ইয়ার্ডগুলিতে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়। মালবাহী ডাবল বিম গ্যান্ট্রি ক্রেন ব্যাপকভাবে বেশ ভারী দায়িত্ব উত্তোলনে ব্যবহৃত হয়।
ডাবল বীম গ্যান্ট্রি ক্রেন হালকা এবং বহনযোগ্য, পা ব্যবহার করে ব্রিজ, স্লিং এবং লিফটগুলি ধরে রাখতে পারে। টপ-চালিত ডিজাইনে, ডাবল-গার্ডার গ্যান্ট্রি ক্রেনগুলি লিফটের বৃহত্তর উচ্চতার জন্য অনুমতি দিতে পারে কারণ উত্তোলনটি মরীচির নীচে স্থগিত থাকে। ব্রিজ বিম এবং রানওয়ে সিস্টেমের জন্য তাদের বেশি উপকরণের প্রয়োজন হয় না, তাই সাপোর্ট লেগ নির্মাণের জন্য অতিরিক্ত যত্ন নিতে হবে। ডাবল বিম গ্যান্ট্রি ক্রেনকেও বিবেচনা করা হয় যেখানে ছাদ-মাউন্ট করা রানওয়ে সিস্টেম অন্তর্ভুক্ত না করার কারণ রয়েছে এবং এটি ঐতিহ্যগতভাবে খোলা-বাতাস অ্যাপ্লিকেশনগুলির জন্য ব্যবহৃত হয় যেখানে সম্পূর্ণ বিম এবং কলামগুলি ইনস্টল করা যায় না, বা বিদ্যমান সেতু-মুকুটগুলির অধীনে ব্যবহার করা যেতে পারে। সিস্টেম
ডাবল-গার্ডার ক্রেনগুলির জন্য সাধারণত ক্রেনের বিম-স্তরের উচ্চতার উপরে বৃহত্তর ক্লিয়ারেন্সের প্রয়োজন হয়, কারণ ক্রেনের উপর সেতুর বিমের উপরে উত্তোলন করা ট্রলিটি চড়ে। একটি ডাবল বিম গ্যান্ট্রি ক্রেনের মূল কাঠামো হল যে পা এবং চাকাগুলি গ্রাউন্ড বিম সিস্টেমের দৈর্ঘ্য বরাবর ভ্রমণ করে, পায়ে দুটি গার্ডার স্থির থাকে এবং উত্তোলন ট্রলি বুমগুলিকে স্থগিত করে এবং গার্ডারের উপর দিয়ে ভ্রমণ করে।